“太行牌”锂电源系统配套“远程牌”吉利纯电动物流车成功上公告

THE480-143.5电源系统配套吉利纯电动物流车进入第306批公告公示目录，公告号：DNC5045XXYBEV02。这标志着我公司2018年的一号工程已跨出重要的一步。

THE480-143.5电源系统从2017年10月至今，从磷酸铁锂方案到三元方案，从卡板式组合方式到插接式组合方式，历经电芯研发、pack方案设计、强检测试等，终于取得客户的认可，并成功配套纯电动物流车完成公告测试，进入公告目录。

我公司自2016年5月份开始和吉利合作轻卡项目，先后装车2000余台，已有4款车型进入推广目录，比能量分别为92wh/kg、98wh/kg。但由于国家2018年补贴政策的调整，对续航里程补贴的分档更细，电池能量密度要求进一步提高到115wh/kg以上。

针对政策的调整和市场需求，我们必须迅速设计电源系统比能量大于115Wh/kg，同时对吉利提出的发热、快充、低温性能差等问题进行改善。为了赢得吉利用户，2018年公司把吉利轻卡项目列为一号工程。针对客户要求，公司多次召开专题会，最终选定使用INR26650-4300电芯，采用插接式组合方式方案；并以3月份上公告为目标，展开一系列技术攻关和产品装车测试验证工作，在所有参与项目开发、样品研制、产品验证以及为之提供服务的各系统人员的共同努力下，1月12日提前完成强检项目样件试制，比能量达到136.8kwh/kg，达到补贴政策要求。1月18日，南充吉利生产基地完成样件顺利装车；1月26日，按照《电动汽车锂离子动力蓄电池包和系统》标准要求，完成振动试验、机械冲击、跌落、翻转、挤压、冲击、浸泡、过充过放保护等项目测试。2月6日，取得电池包强检报告；2月23日，配合吉利完成THE480-143.5电源系统配套吉利纯电动物流车的强检测试，保证及时解决测试过程中的问题。终于，在3月10日，配套纯电动物流车的强检测试通过，报告上传中机网，项目组成员心中悬着的石头终于落地。终于在3月14日，中国工信部公布的第306批公告公示目录中，我公司配套吉利纯电动物流车榜上有名。

    上公告了，我公司完成了第一阶段的目标任务，但要取得批量订单我们还需要在质量和成本两个方面做出突出的表现。为确保质量，项目组正在忙碌着批量前的1-2-2-5验证，确保4月份具备合格批量供货条件。公司各部门系统开展降本提效工作，全力以赴确保吉利一号工程5000套订单目标的实现。